第二天一大早，舰队赶到了4艘商船所在的汇合地点。</p>

其中一艘商船已经和编队取得了联系，其余3艘商船也在靠拢的路上。</p>

从这里到曼德海峡入口处有大约两天的航程，而正是这两天的航程则是整个亚丁湾里海盗活动最猖獗的区域。</p>

许多商船到了这里，宁可在这等，通过无线电频道联络海域附近的各国护航军舰，也不敢独自擅闯。</p>

在这片海域上，商船如果没有护航军舰伴行，基本上就是赌运气。</p>

很多商船所在的公司为了货物安全不得不重金聘请私人安保公司，在进入亚丁湾敏感海域之前，安保人员会乘直升机登舰，又或者在指定海域等待安保人员乘船过来登船护航。</p>

但安保公司也不是万能的，他们人数有限，遇到大批海盗围攻商船同样会有风险。</p>

军舰护航则完全不同，不光安全，也免费。</p>

不过军舰护航同样有缺点。</p>

缺点就是军舰的数量和商船的数量是不成比例的，可谓是僧多肉少。</p>

一般来讲，在进入敏感海域之前商船都会通过公布的国际频道来联络各国护航的军舰，看看哪艘军舰有时间，或者在附近海域可以护航。</p>

比如PLA海军的国际频道就是16频道，这个也是公开的，只要到了这个海域，通过这个频道就能呼叫到PLA海军。</p>

因为军舰少，而商船又都有合同在身，要讲顾及船期，如果等太久误了船期是要赔付货主高额赔款的。</p>

所以有些商船实在等不到军舰，只能组织船员做好基本的防护，然后拼一拼运气。</p>

商船反海盗的手段很简陋。</p>

比如在船舷上挂剃刀刺网、非致命电网，或者采用消防水炮和捕船网等等设置来阻止海盗登船。</p>

只是这些都是一些非致命性的武器，别看这边的索马里海盗们用的都是保养极差的AK甚至是非洲当地手搓型AK，最牛掰的重武器也只是RPG火箭筒，但在船员面前，这些就是大杀器了。</p>

加上他们对这片海域的海况熟悉，驾驶的都是速度快的小船，商船一旦被盯上，很难逃脱噩运。</p>

这次的四艘商船运气不错。</p>

一开始是其中一艘商船呼叫了16频道，老护航编队告诉他们新的护航编队马上就到，让他们在附近海域等待，明早PLA的护航军舰会准时到达护送他们通过该海域。</p>

这艘商船恰好就是中国商船，一听自己国家的护航编队明早要到这里，立马通知附近其他几艘准备过境的中国商船个，告诉他们新一批祖国过来的护航编队明早刚好要到这里。</p>

大家一听都乐开花了。</p>

等几个小时而已，误不了什么船期，所以都往制定地点靠拢的，等着李正他们所在的编队护航了。</p>

编队赶到的时候，只有两艘商船在指定的坐标海域上。</p>

通过联络后得知另外两艘船还有大约40分钟才到。</p>

不过编队的指挥长也不急，让大家先在这里等等，刚好可以举办一次护航开启仪式。</p>

说起仪式，这也是李正从启航至今的第三次了。</p>

出港一次，出国境一次，到达目的地开展护航后这又是一次。</p>

简单的列队后，护航动员大会正式开始。</p>

随着三发信号弹升空，所有人举起握拳的右手庄严宣誓——</p>

“坚决服从指挥，战胜一切困难，不怕流血牺牲，圆满护航任务！”</p>

蓝天为证，大海旁观。</p>

新一批的中国海军护航编队宣告正式在这片海域上开展新一轮的护航任务。</p>

仪式举办完，商船也全部到了。</p>

特战分队队员全副武装进入战斗值班位置，前中后甲板上分三个警戒岗位，每个岗位上一名特战队员，分四班倒。</p>

1号舰上的舰载直升机小组起飞，前出50海里对编队即将通过的航线进行侦查预警。</p>