第九百三十四章 铁路通了(2 / 2)

反正看不看他都得盖,看了还徒增烦恼,不如不看。</p>

“等着吧……贪婪的华夏人,很快,你们施加给我的屈辱,我1定千倍万倍的奉还给你们!”</p>

看着罗宇离开的背景,拉玛7世恨的牙痒痒。</p>

泰国和英法达成了协议,英法将支持泰国取回国家权利,并提供贷款和武器。</p>

更重要的是,除了利息有点高之外,这次的贷款和军售是没有附加条件的!</p>

而且英法承诺,只要泰国保持抵抗1天,这种援助就不会停止。</p>

已经有大量在英法殖民军中服役的泰族人被送到了泰国,对于同时和英属缅甸、法属印支接壤的泰国来说,运输线最不是问题。</p>

拉玛7世的核心卫队1千余人,也已经送到了印度东北部的英帕尔平原,接受英国人的培训。</p>

他花了大量的精力才将这些人送走,以至于没来得及管填补上来的卫队新人,都是官僚和富商家族的子弟。</p>

当前的泰国,贵族也许是反华夏的,但是掌握实权的官僚和能够发财的富商,都是亲华派系的。</p>

华夏驻军1动,卫队直接原地解散,也就不足为奇了。</p>

…………</p>

7月末,额尔齐斯河和鄂毕河的第2波汛期开始了。</p>

同时,野战公路已经拉通,工期比预先计划的长了快1个月,如果继续如此,大概率是赶不上在降温之前将路连接至叶卡捷琳堡了。</p>

如果无法将路修至叶卡捷琳堡,许辉就要考虑是否需要更改作战计划的问题了。</p>

“按照目前的施工进度来看,我们几乎不可能在十月到来之前完成全部工程任务。”</p>

“从鄂木斯克至叶卡捷琳堡的地质情况更差,施工队不仅需要在丛林中开路,还必须面对遍布的沼泽湖泊。”</p>

“按照预先计划,9月底打通道路,然后用1个月的时间通过铁路和公路加紧运输物资,这样才能保证先头部队能渡过寒冬。”</p>

“如果公路施工进度无法保证,那么我们现在就必须考虑过冬的问题了。”</p>

许辉扔下笔。</p>

工兵队5已经尽力了,不过近3千公里长的道路,即便是只需要进行基础公路建设,各种问题也会层出不穷。</p>

加上中间施工进度又停滞了大半个月,赶不赶得上,只能看天意。</p>

鄂木斯克的冬天从十1月开始,但是通常在十月下旬,降雪就开始了,甚至河面也会开始结冰。</p>

叶卡捷琳堡也差不多,虽然两地间隔1千公里,但冬季都是差不多的。</p>

“鄂木斯克来电,1列来自新西伯利亚的火车已经抵达鄂木斯克火车站,车上装的骑6师的1部分。”</p>

“除了海参崴,鄂木斯克以东西伯利亚铁路的路段已经被我军完全控制,铁路也能发挥作用了。”</p>

秘书带来了1个好消息。</p>

华夏帝国进攻新西伯利亚的最大阻碍,是遥远的距离,其实也不是很远,例如新西伯利亚至宁远,直线只有9百公里。</p>

不过,宁远的进攻方向是叶卡捷琳堡,在西北部,新西伯利亚在偏向东北部的位置,方向不对。</p>

从迪化至新西伯利亚直线1千8百多公里,但是迪化向北攻占伊尔库茨克后,可以沿着西伯利亚铁路进攻。</p>

唯1的问题是铁路是否会受损——这几乎是必定的。</p>

草原边防军的解决方式也非常简单粗暴,用火车拉着工程师和需要的材料,1点1点的往前挪动。</p>

西伯利亚此时恶劣的气候帮助了华夏帝国,斯拉夫人1般生活在聚居点附近,物资集中在此,铁路被破坏的地方也就这些。</p>

只要重新铺设铁轨,留下1点部队驻守,这1段路就安全了。</p>

至于少数0散居住的猎户,离开了聚居点,他们没有办法获得炸药。</p>

土制炸药也需要原材料的,最简单的黑火药总得有足够的硝石吧?离开了聚居地,他们就没有其他地方获取。</p>

少数自己生产的土硝,影响不大。</p>

“帝国最近的处境不是很好,列强给的压力越来越大,我们要加快速度。”</p>

许辉抓了抓头发,让他本就不多的头发再次减少了些许。</p>

“让军队尝试沿着铁路进攻叶卡捷琳堡,既然铁路通车了,后勤问题就能解决1部分,甚至兵力也能解决1部分……”</p>

“让草原和东北各自调两个师到叶卡捷琳堡前线,还在公路上没有进入鄂木斯克的部队就地转变为工程部队,加快公路建设。”</p>

“至于运河,通过运河向鄂木斯克运输物资过冬补给,将鄂木斯克作为出发基地,打造成后方基地。”</p>

多了铁路的运力,又多了1些缓冲,也让许辉有了更多选择甚至能进行“兜底”。</p>

在这之前,西域战区出发的军队,他们只能在冒着风险继续进攻、就地准备过冬之间选1个。</p>

而现在,可以同时进行了……</p>

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