第四百四十一节 马尼拉盖伦(1 / 2)

临高启明 吹牛者 1851 字 29天前

执委会会议室里挤满了人――除了执委之外,几乎所有部委的负责人都来了――这是一次典型的扩大会议。表面上的理由当然是此事事关重大,属于“国策”级行动。实际上大家都清楚这里面承载着多少人少年时候的“海盗梦”。

连财金部门的人都来了好几个――他们的理由是要评估行动的花费和收益。包括这一大笔白银入账会给元老院的财政状况带来什么样的影响。

财政总监部准备在1632年底开始在逐渐广州等“黄区”推广流通券。这样一来,势必需要一定数量的贵金属准备金。原有大致可以满足进口需求的贵金属流通量就显得不足了。这笔白银收入有显得相当重要了。

会议室的四角和当中的空地上放着大木盆,巨大的冰块正冒着白色的凉气,即使这样屋子里依然有些炎热

执委会会议室原来是按照容纳二十五人开会的规模设置的,现在挤入了近四十号人,过多的人体散发出来的热量让每个人都汗水淋漓。不过屋子里的气氛热烈,谁也没在意。

文德嗣作为执委会主席宣布会议开始。钱水廷提着自己精心准备的一公文包材料上了讲台,示意拉上窗帘――不是为了保密,而是他要用投影仪。

“同志们,我现在就打劫马尼拉大帆船行动做一个简单的汇报。”说着他打开了笔记本电脑和投影仪。

他先阐述了马尼拉盖伦的由来,马尼拉盖伦每年二三月从新西班牙(西班牙美洲殖民地)出发,在每年的五月到七月间抵达马尼拉。每次都会派出二艘盖伦船。

马尼拉盖伦属于王室船只,向马尼拉的航行主要目的是为菲律宾总督运去补助金――也就是西班牙殖民政府在马尼拉的行政开支。这笔钱的金额每年都会有所变动,一般是20万到30万比索。

菲律宾殖民地财政收入里, 最大的部分来自美洲运来的银子,其次便是从当地华人那里征收的税款和执照费,不过相对于殖民地政府的巨大开销和可怜的收入,如果没有王室的补助,菲律宾政府是没法维持下去的。菲律宾总督给国王的信件中每次都哭穷,要求更多的补助金。

“我查到了详细的1630~1634年每年菲律宾殖民地从美洲获得的王室补助金的数额。去年是203,915比索,今年是232,569比索。我们知道每比索的重量大概是37克,这么计算的话,就是八吨多白银。”

这个数字并不是特别吸引人。所以钱水廷还有更多的补充。

“王室补助经费虽然不是很多,但是马尼拉盖伦上还有其他非王室的财产,比如新西班牙总督和商人在菲律宾采购货物的货款,菲律宾商人在美洲销售货物取得的货款。后二笔的金额是很大的,新西班牙和菲律宾两个殖民地之间的走私贸易是非常猖獗的――包括总督本人也参与其中――大量的中国货物就是从这条航线上被输送到美洲去得。虽然我们无法得知每艘船上到底装了多少银子。但是历史上马尼拉盖伦有四次被劫。一次得了一百万比索的硬币,两次是价值大约两百万比索的货,还有一次干的不利索,也得了价值四十到八十万的硬通货。所以每次运载的银币和货物可能价值在一百万比索左右,我们干一次,只要捕获一条船就至少能搞到五十万比索――很可能远远不止。我们知道明末流入的白银大多是来自马尼拉贸易中的美洲白银――所以马尼拉盖伦不可能每次只运来这些银币。”

这个数据让在座的人都骚动起来。这战利品太诱人了。

“这些船的武装情况如何?”海军军令部长陈海阳发问。他对这个问题更关心。

“根据我们掌握的资料,1632年的马尼拉大帆船有两条:分别是旗舰圣路易斯(san is)和圣瑞蒙多(san raiundo)。不过资料上没有详细的船只吨位记录。”钱水廷说着按了下键盘,显示了下一张幻灯――一张西班牙大盖伦的侧剖面结构图。

“不过,根据已有的资料来看,这些船必然是盖伦船。请看。这是一艘盖伦船的典型结构。”他指点幻灯,“我查到了1627年西班牙远东舰队的构成,我们可以用其中最大舰只来估计这些船的装备和人员情况。”