黄汉经常以工代赈发动军民修建、维护官道，不少城池之间甚至于修通了能够并排跑五辆四轮马车的混凝土大马路。

山海关到黄河边不足两千里，大部分地区路况良好，小三万人马用了足七天时间赶到。

由于不是急行军，没有出现减员，也没有人掉队，所有的军人体力都很足。

这就是平时不懈怠一直刻苦训练的结果，“红旗军”训练每天十里的长跑那是家常便饭，一般情况下都是负重六十斤越野十里。

因此步兵骑自行车，哪怕一天骑六个时辰都能够做到游刃有余。

拥有两匹战马换乘的骑兵一天跑二百几十里能够坚持半个月以上，才跑了七天而已，当然人人精力充沛，优选的战马状态也毋庸置疑。

满朝文武都在关注“红旗军”，许多大员、勋贵甚至于换上便服带着心腹家丁等在必经之路上。

耳听为虚眼见为实，他们的目的就是亲眼瞧瞧这一支战无不胜攻无不克的强军。

不是这些人关心国事，当然也有一部分官员是以国事为重，想亲眼瞧瞧传说中的文明之师、仁义之师。

但是绝大多数文官武将都是想押对宝，亲眼见过“红旗军”实力才能够放心大胆投资，才会寻找机会投奔“汉江郡王”。

人如虎马如龙的骑兵队伍以前在京师之时就有不少文官武将亲眼瞧见过，只不过一次性瞧见一两万还是头一回，留给大家最深刻印象的还是骑车步兵。

当汉人军队机动不依赖战马之时，汉人骑术不佳的短板就再也不存在，也就省去了花五六年时间把汉人农民训练成为骑兵。

五六年的训练中不知会造成多少伤残，不仅仅是兵丁需要付出血和汗，朝廷还需要付出大量粮饷，总而言之，训练汉人骑兵费时、费力、费钱粮，最后的骑战能力还是比不上建奴和鞑子。

现在好了，有了一天可以轻轻松松运动二三百里的骑车步兵，一切变得那么简单。

只要拥有绝对的人数优势，步兵不紧不慢骑着自行车尾随敌军骑兵，跟天无伤大雅，跟十天半个月会让敌军的战马疲惫不堪，再坚持十天半个月，敌军战马会累死一小半。

这不是夸夸其谈，战马的耐力无法跟人比，人骑着自行车短时间内追不上战马，但是跑一两天只要不跟错了方向，肯定能够跟得上。

以后的战术当然是骑车步兵配备一成左右的精锐骑兵，由骑兵进行跟踪、进行斥候战。

敌军骑兵敢于决战，骑车步兵把自行车全部挡在军阵前方，迟缓敌骑冲刺速度，然后在车阵后面排枪齐射，只要人数拥有绝对优势，打赢战争不在话下。

太多达官贵人亲眼瞧见了“红旗军”的新兵种骑车步兵后兴奋莫名，他们能够肯定押对了宝，自行车真是如孙元化、吴襄、张凤翼等等介绍得那么好，大规模列装部队必不可少。

这样的好东西拿到市场上销售也肯定是抢手货，自行车主体结构都是钢铁，由此可见投资钢铁厂、焦化厂、车辆厂一定能够获利丰厚。